Sunday Essay
電気自動車と永久磁石と超伝導
ガストン・プランテ(Gaston Planté)による鉛蓄電池の発明は1859年だったが，充電式電池を搭載した電気自動車の実用化が進んだのは1880年代になってからだった．ニューヨークでトーマス・エジソン(Thomas […]
自動車の排ガス処理と奇妙な解決策
自動車の排ガスで主に問題となるのは，NOx(ノックス)と黒煙だ． NOxはエンジンの内部で高温となった窒素ガスと酸素ガスが反応して形成され，反応温度が高いとその生成量も多くなる．エンジンの燃焼室では主に一酸化窒素(NO) […]
揺れ動く自動車の新動力と電動車
10年ほど前に自動車技術の解説記事を書いたことがある[1]．エンジン部品としてのセラミックスや金属部品の加工工程に用いられるセラミックスについての解説が中心だが，安全にかかわる電子技術と動力技術の動向についても付記してお […]
自動運転車と近未来社会
未来予測や達成目標に向けてのビジネスプランがその通りに実現されることは稀なことだ．単純化された前提の上に構築されるものなので想定外の問題が発生することが普通だからだ．間違いを犯すことが特徴の人間に無謬性を期待すること自体 […]
予告：Sunday Essayを再開します
昨秋，掲載したSunday Essayを再開します．昨年の続きなので第13回からの始まりです．内容は自動車技術に関係した話です．公開日になれば，下記のリンクからも閲覧できます． 13．自動運転車と近未来社会 (2022年 […]
ダンバー数を超えるとき
複数の個体が集まって，互いに協力する群れ集団を形成する場合には仲間同士が「我ら」で，他の群れは敵対する「奴ら」と区分される．オオカミの群れは，縄張りに侵入した部外者のオオカミを執拗に攻撃して追い払い，チンパンジーは随時， […]
サル知恵は人智に及ばず
オランダ・アーネムにあるブルゲルス動物園の野外コロニーでは，チンパンジーの権力闘争が行われていた[1]．1971年の開館時にメスが導入され，1973年には4頭のオスが導入された．それ以降のボスはイエルーンだったが，197 […]
普通の人々の普通の振る舞いと稀有な変わり者
材料科学の実験対象は物であるが，心理学実験の実験対象は人である．さまざまな心理学実験が行われてきたが，スタンレー・ミルグラムとフィリップ・ジンバルドーの行った実験は衝撃的だったのでよく知られている． ミルグラムのアイヒマ […]
戦争と殺人のイノベーション
グロスマン(Dave Grossman)は米国陸軍に23年間奉職した経験を生かして，戦争と殺人に係わる研究を行っている． ゲティスバーグの戦いでは27,575挺のマスケット銃が戦場に残され，その90％近く(約24,000 […]